如何区分轨道上下行
推拉玻璃门滑道的问题，下滑道，上滑道的区别？
推拉玻璃门滑道的问题，下滑道，上滑道的区别？
上滑道就是玻璃门的移动滑轮在上方，移动槽也在上方，这样的地下没有滑道了，个人认为这样比较好：
1.不会踩坏滑道2.打扫卫生方便3.不用清扫滑道里面的异物等等4.美观 反之下滑道的就是那个道槽在地上，相对设计比较老款。
为什么太阳绕银河系中心旋转是上下浮动的？
为什么太阳公转轨道看起来是旋转波浪形的，经常上下穿越银河星盘？
太阳在银河系公转速度是每秒以250公里，地球围绕太阳公转速度是每秒27公里，地球在银河系公转速度按道理也是每秒250公里，否则地球将跟不上太阳在银河系的速度。地球在银河系是受到了多方引力，从而是螺旋形式围绕太阳向前行。太阳会不会也是受到银河系中心黑洞还有其他恒星多方引力的影响？银河系每个不同的位置，因为有其他恒星引力的缘故，太阳受到银河系中心的引力不一样，所以太阳的公转轨道是螺旋波浪形，经常上下穿梭银河系星盘？我个人理解而已，请大家不吝多多指教。
推拉门怎分上下左右？
推拉门很容易分出上下左右，当你面对推拉门时，左边的门扇是左边，右边的门扇是右边，至于上下就更好说了，上边的推拉框不带轨道，门扇上也没有滑轮，如果推拉门扇有横称或带挡板的就更容易分辨了，一般上面多，下面少，关健装门扇首先要看带滑轮的是下边就可以了。
地铁分叉线是什么意思？
地铁（火车、高铁）这类交通工具除了和汽车一样有车轮外，还必须踩在两根轨道上面才能行走，这就出现了如下专业术语
【渡线】地铁列车从一条轨道转入另一条轨道行驶时，用于转换的那段轨道
【配线】一般正线上只有上下行两股轨道，到了车站内或者车辆段内就会分出若干条轨道供地铁列车停靠或保养，这些用于服务地铁列车的轨道就是配线
【折返线】地铁列车不能掉头，需要地铁列车掉头时就要先开入折返线，然后通过渡线转换至对向轨道往反方向行驶，所以地铁是有两个驾驶室的
【联络线】不同的地铁线路之间用于联络的轨道，譬如地铁1号线列车可以通过联络线开入地铁2号线进行车辆调配、增援
【停车线】就类似停车场，寄存地铁列车的轨道
【车辆段线】地铁列车从正线（运营的轨道）驶入车辆段（地铁4S店）的轨道
【检修线】在车辆段内。车辆段就类似小汽车的4S店，列车停在专门的轨道上进行检修、零部件更换，用于提供列车检修的轨道就是检修线，检修线的轨道是架空的，工人可以下到地铁列车底部进行检查
【出入库线】地铁列车晚上停在车库内过夜，地铁进出车库的轨道就是出入库线
【试车线】新买来或检修好的地铁列车要测试性能，但又不能干扰正常的运营线路（正线），就要有专门的轨道给他们试跑，这种专用轨道就是试车线。